太陽能路燈桿在始末熱鍍鋅措置后幾乎不會生銹，如果一些不良廠家用冷鍍鋅或者用鍍鋅板來做那就另當 別論了，影響到路燈壽數的另一個因素便是外漆了，太陽能路燈桿在鍍鋅之后會進行最后一道防腐涂裝工藝— —噴塑，噴塑時所采用的塑粉為野外塑粉，野外塑粉具有硬度高、附出力強等特色，盡管始末噴塑加工后的燈 桿在外不雅觀及防腐效果上都有了進一步的提升，但經實際使用后發現，塑粉的使用壽數并不能到達10年，更 別說15-20年了，拿好點的野外高光塑粉來說，始末噴塑后的燈桿概略亮光滑潤，但是在野外使用三年以后太 陽能路燈桿概略的光澤將會逐漸暗淡緊接著開始變色脫漆。這是好塑粉，質量差的塑粉用不了一年就會徹底變 個樣，三五年就會呈現變色脫漆。

 

　　有一種法子能夠延長路燈表漆的壽數，使其能夠持久堅持開始色澤，不變色、不粉化。如果說鍍鋅是為了 防銹的話，那噴塑便是為了美不雅觀，防銹做到了，美不雅觀有了，那再加一層保護膜就可謂完美了。野外粉 末的耐候性很差，如果能夠用一種具有超強耐候才能的外漆將其封裝起來就能使其持久堅持本色，然而這種外 漆并不難找到，它便是“氟碳漆”，氟碳漆具有優良的防腐性能、免維護、強附出力、超長耐候性等特色，將氟碳漆涂裝在LED太陽能路燈桿的塑粉外層能起到一個非常好的保護效果，使其概略的外漆光澤維持十年以上 不是問題。

 

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